Скачайте изображение (превью) выбрав качество

320x180 480x360 640x480 1280x720

Система антиблокировки тормозов (АБС) – это важная часть многих современных автомобилей. Но, к сожалению, иногда возникают проблемы с этой системой, которые могут привести к неправильной работе тормозов и повреждению других частей автомобиля.
Одной из частых проблем является горение АБС на приборной панели Volvo. Это может указывать на проблему с датчиком, неисправность кольца АБС или другую проблему с системой. Замена кольца АБС может помочь решить проблему, но может потребоваться также проверить датчик АБС и другие компоненты системы.
Если кольцо АБС ступицы повреждено, это может привести к неправильной работе системы и повреждению других частей автомобиля. Кольцо датчика АБС или кольцо АБС на шрусе также могут потребовать замены, если они повреждены.
Если АБС перестала работать или не горит на приборной панели, это может указывать на проблему с датчиком, кольцом АБС или другой компонентой системы. Некоторые автомобили могут иметь несколько датчиков АБС, поэтому может потребоваться проверить, какой из них не работает.
Если АБС постоянно работает или загорается на скорости, это может указывать на проблему с датчиком или другой компонентой системы. Зубчатое кольцо АБС также может вызывать проблемы, такие как хруст при повороте руля или хруст при повороте в движении.

Если АБС не работает после замены подшипника, это может указывать на неправильное установление кольца АБС или проблему с датчиком. В любом случае, если вы заметили какую-либо проблему с системой АБС, лучше обратиться к специалисту для диагностики и ремонта, чтобы обеспечить безопасность и правильную работу вашего автомобиля.

Мой Инстаграм:
Я в ВКонтакте:
Песня в конце видео:

Данные автомобиля:
Volvo S60, 2009
2.4, 120 kW
215.000 км

Установленные запчасти:
Инкрементное кольцо АВС – FEBI 100751
Промежуточный пыльник – ELRING 477.290
Комплект болтов и гаек для элементов поворотного кулака – LEMFORDER 3965701009

Усилия зажатия резьбовых элементов:
Центральный болт ступицы – 35 Nm + 90°

Смотрите также мои видео, собранные в плейлистах, по следующим проблемам и неисправностям:
ДВИГАТЕЛЬ. РЕМОНТ И ОБСЛУЖИВАНИЕ
ЗАМЕНА ЦЕПЕЙ ГРМ ДВИГАТЕЛЯ
ЗАМЕНА РЕМНЕЙ ГРМ
УСТРАНЕНИЕ ТЕЧИ МОТОРНОГО МАСЛА
РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
ЗАМЕНА СЦЕПЛЕНИЯ
ЗАМЕНА СТУПИЧНЫХ ПОДШИПНИКОВ
РЕМОНТ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
РЕМОНТ ЕГР, СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ
ГЕНЕРАТОР. ОБГОННАЯ МУФТА
ТУРБИНА
РУЛЕВАЯ РЕЙКА
ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
Жмите PLAY, ставьте палец вверх и, конечно же, подписывайтесь на канал!!!)))

Чтобы скачать видео "Тайны поломок ABS: загадочный хруст, горящий индикатор на Volvo и зачем менять кольцо на ШРУСе." передвинте ползунок вправо