BMW GS 1300 GS : più leggera, più potente, più costosa, ECONOMIA ITALIA

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BMW GS 1300 GS : più leggera, più potente, più costosa


Caratteristiche BMW R 1300 GS 2024

Motore boxer da 1.300 cc, raffreddato a liquido, con lubrificazione a carter semisecco
Potenza massima di 145,5 CV a 7.750 giri/min
Coppia massima di 149 Nm a 6.500 giri/min
Velocità massima di oltre 200 km/h
Telaio in alluminio a doppio trave perimetrale
Forcella Telelever all'anteriore e monoammortizzatore posteriore
Cerchi da 19 pollici all'anteriore e da 17 pollici al posteriore
Impianto frenante con doppio disco da 320 mm all'anteriore e disco singolo da 265 mm al posteriore
ABS e controllo di trazione di serie
Peso a vuoto di 249 kg
Dotazione di serie

Faro anteriore a LED
Luce posteriore a LED
Strumentazione digitale TFT
Cruise control
Hill Start Control
Dynamic ESA (regolazione elettronica delle sospensioni)
Riding Modes (Rain, Road, Dynamic, Enduro, Pro)
Optional

Quick Shift Pro (cambio rapido)
Dynamic Brake Control (controllo dinamico della frenata)
Hill Descent Control (controllo della discesa)
Radar anteriore e posteriore per il rilevamento dei veicoli in avvicinamento
Adaptive Cruise Control (cruise control adattivo)
Keyless Ride (accensione senza chiave)
Riscaldamento delle manopole
Riscaldamento della sella
Valigie laterali e top case
La BMW R 1300 GS è una maxi enduro progettata per affrontare qualsiasi tipo di terreno, dall'asfalto all'off-road più impegnativo. È una moto potente e versatile, dotata di un'ampia gamma di sistemi elettronici che aiutano il pilota a guidare in sicurezza e con piacere.
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