Скачайте изображение (превью) выбрав качество

320x180 480x360 640x480 1280x720

ВИДЕО ВЗЯТО С КАНАЛА:
Наш Яндекс Дзен канал :
МЫ НА RUTUBE:

Реклама времен СССР конечно же не блистала гениальными идеями монтажа и сценариев, но посмотрите насколько она пропитана духом патриотизма и не только.

Производство опытных образцов мотоциклов (Иж-1, Иж-2, Иж-3, Иж-4, Иж-5) в мастерских «Мотосекции» на Ижевском оружейном заводе в период 1928−29 гг.

За считанные месяцы были разработаны, изготовлены и подготовлены к участию во Всесоюзном мотопробеге пять мотоциклов пяти различных моделей. Наиболее удачными были мотоциклы — колоссы «Иж-1» и «Иж-2» с двухцилиндровыми V-образными двигателями рабочим объёмом 1200 см³ и максимальной мощностью 24 л. с. Для своего времени это были чрезвычайно оригинальные и передовые конструкции. Коленчатый вал двигателя располагался продольно, крутящий момент на заднее колесо передавался от трёхступенчатой коробки передач, выполненной в блоке с двигателем, карданным валом. Массивная штампованная рама[en] и передняя вилка[en], сочетавшая свойства параллелограммной и рычажной, были навеяны идеями конструктора Эрнста Нойманна-Неандера[de], с которым Можаров познакомился во время стажировки в Германии. Нижняя часть рамы служила также и корпусом глушителя — эта особенность была характерна для всех пяти мотоциклов первой серии. «Иж-2» отличался вентилятором для охлаждения двигателя и приводом на колесо коляски. «Иж-3» имел двухцилиндровый V-образный 750-кубовый двигатель «Вандерер», коленчатый вал которого был расположен поперечно, и привод на заднее колесо цепью, работавшей в герметично закрытом кожухе, заполненном маслом.

«Иж-4» — один из самых лёгких из пятёрки, отличался одноцилиндровым двухтактным двигателем «Шток» и приводом на заднее колесо валом.

«Иж-5», прозванный «Композиция», был создан с использованием агрегатов 500-кубового мотоцикла «Неандер», но с оригинальной передней вилкой и изменённой рамой.

Все эти мотоциклы приняли участие во Втором Всероссийском мотопробеге, состоявшемся в сентябре-октябре 1929 года, и успешно прошли 3300 км — не только трассу пробега, но и расстояние от Ижевска до Москвы. После окончания пробега самая маленькая из экспериментальных моделей — «Иж-4» — был рекомендован для серийного производства. Однако «Ижстальзавод» получил более важный заказ, и первый опыт мотопроизводства не получил продолжения. Но Можаров на этом не остановился и перебрался со своей группой в Ленинград, где принялся за разработку лёгкого мотоцикла «Л-300» по документации, привезённой с немецкой фирмы DKW.

«Ковровец» К-175 — советский дорожный мотоцикл-одиночка, выпускавшийся Заводом имени Дегтярёва с 1956 по 1965 год (с модификациями).

Первые серийные образцы (всего 70 мотоциклов) были собраны в 1956 году[1].

Мотоциклы серии «К-175» имели короткоходный одноцилиндровый двухтактный двигатель рабочим объёмом 173,7 см³. Мотоциклы имели капотированную заднюю часть и закрытый кожухом карбюратор, 16-дюймовые колеса (шины 3,25—16), полностью закрытую цепь и двухместное седло подушечного типа. На часть мотоциклов серии «К-175» устанавливался полуавтомат выжима сцепления.

К-175 (1956—1959 гг.) — Базовая модель, от предыдущей модели «К-55» мотоцикл позаимствовал трехступенчатую коробку передач, подвеску и систему электрооборудования постоянного тока с аккумулятором. Цилиндр двигателя чугунный, глушитель один. Внешний вид мотоцикла повторял вид мотоцикла Jawa 250 модели 353, из-за чего К-175 часто называли «Ковровской Явой»[2]. Автомат сцепления, более нигде не встречавшийся на моделях Ковровского завода, также был аналогичен Jawa. В 1957 году внешность модернизировали, уменьшив сходство с чешскими мотоциклами: отказались от кожуха руля, установили бензобак большего объёма. Эмблемой первых вариантов была буква «К» в круге, третий вариант К-175 выпускался уже под новым товарным знаком «Ковровец-175», на эмблеме поверх надписи располагались сидящие зайцы. Мощность двигателя — 8 л. с. при 5200 об/мин. Максимальная скорость: 80 км/ч. Вес: 105 кг.

#мото #иж #ижпланета #ижюпитер #урал #мотоциклурал #мотоциклыссср #ural #уралсколяской #уралбезколяски #уралкастом #уралпобездорожью #иж49 #ижюпитер5

Чтобы скачать видео "РЕКЛАМА МОТОЦИКЛОВ СССР ИЖ ЮПИТЕР ИЖ ПЛАНЕТА КОВРОВЕЦ #мото #ижпланета #урал" передвинте ползунок вправо