Тест-драйв Kia EV3 – лучше или хуже, чем Škoda Elroq и VW ID3?

Подробнее о видео

Это наш подробный обзор Kia EV3. Мы рассмотрим экстерьер, интерьер и впечатления от вождения.

00:00 Kia EV3
01:52 Батарея и зарядка
03:00 Поворотники и передний багажник
04:42 Качество материалов в салоне
06:26 Панель приборов и её возможности
08:55 Обзор глазами водителя
09:18 Режимы рекуперации энергии
10:45 Мультимедиа и функции для электрокаров
11:45 Задние кресла
13:16 Багажное отделение
14:21 Разгон на автобане
18:10 Система помощи водителю и пробки
21:47 Вождение: удовольствие и комфорт
29:46 Запас хода в реальных условиях
30:34 Стоимость и сравнение


#Kia #KiaEV3

Вот вариант пересказа для русскоязычного YouTube-канала:

**Kia EV3**

**Основные конкуренты:** Volvo EX30, VW ID3, Cupra Born, Renault Megane e-Tech, Skoda Elroq.

**Фары:** Светодиоды (не матричные).

**Аэродинамика:** Коэффициент лобового сопротивления — 0,267.

**Размеры:** Длина машины — 4,30 м. Колёса доступны в двух вариантах: 17 или 19 дюймов.

**Цвета кузова:** На выбор девять оттенков, среди которых: серо-каменный (Shale Grey), зелёный авантюрин (Aventurine Green), морозно-голубой (Frost Blue) и терракотовый.

**Экологичность:** В отделке экстерьера использованы переработанные материалы.

**Двигатель:** Мощность 204 лошадиные силы, передний привод.

**Аккумуляторы:**
- Стандартная батарея 58 кВт⋅ч: разгон до 100 км/ч за 7,4 сек.
- Увеличенная батарея 81 кВт⋅ч: разгон до 100 км/ч за 7,7 сек.
- Зарядка переменным током (AC) — 11 кВт.
- Быстрая зарядка постоянным током (DC) — 102 кВт и 128 кВт: от 10% до 80% всего за 30 минут.
- Возможность двунаправленной зарядки.
- Опция теплового насоса.

**Расход энергии:** Тесты в зимних условиях Германии показали расход 23 кВт⋅ч на 100 км. Реальный пробег на увеличенной батарее — около 340 км.

**Интерьер:**
- Общая диагональ дисплеев — 30 дюймов: 12,3-дюймовая цифровая приборная панель + 5,3-дюймовый экран климат-системы + 12,3-дюймовая мультимедиа.
- Проекционный дисплей.
- Все материалы салона без животных компонентов, с акцентом на переработку и использование биоматериалов.
- Цветовые варианты отделки: тонкий серый, тёплый серый, синий, чёрный оникс (в комплектации GT-Line).
- Обивка сидений: ткань или искусственная кожа.

**Багажник:** Объём варьируется от 460 до 1250 литров.

**Буксировка:** Максимальная масса прицепа — 300 кг или до 1 тонны при наличии увеличенного аккумулятора.

**Цены:**
- Версия с небольшой батареей — 36.000 евро.
- Версия с увеличенной батареей — 41.500 евро (на 3000 евро дешевле, чем аналогичный Elroq).
- Топовая комплектация — 46.000 евро (дешевле на 10.000 евро, чем Elroq, но без полного привода).