
УАЗ Хантер появился в начале 2000-ых, и представлял из себя попытку Ульяновских инженеров вдохнуть новую жизнь в морально устаревшую 469 модель (ну или же гражданскую версию 3151), которая выпускалась аж с 1972 года, а сама конструкция и вовсе уходила в 50-ые.
Новый УАЗ Хантер позиционировался как новая модель в линейке, пришедшей на смену устаревшему "3151", когда в то же время фактически никаких существенных изменений в конструкцию внесено не было, - что это, совершенство не требует изменений, или же просто нежелание создавать что-то новое? Решать пожалуй вам вам. Главные отличия коснулись внешности, машина получила новые бампера, накладку на переднюю панель, черные рамки окон, стали доступны несколько мощные двигатели, развивающие до 128 л.с. В остальном же машина недалеко ушла от своего предшественника - 469 модели.
Основная целевая аудитория, создающая спрос на внедорожник, это как правило рыбаки, охотники и любители активного отдыха, которые не особо привередливы к комфортным условиям, но даже они вынуждены после покупки нового автомобиля вкладывать в него немалую сумму, чтобы доработать и сделать машину более менее пригодной для ежедневного использования.