
По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.
Курсовая устойчивость Уаза... Сколько об этом сказано и написано, а она всё равно остаётся проблемой.
В этом видео на примере автомобиля Уаз Хантер с пробегом 200 тысяч километров рассказываем, как можно довести управляемость Уаза на скорости до очень комфортного состояния.
Я попытаюсь повторить опыт Романа на своём автомобиле.
Начну с измерения колёсной базы слева и справа и увижу там разницу... в сантиметр!
Изучим нюансы касаемо замены сайлентблоков и работы с гаражным прессом.
Рулевые наконечники:
Содержание:
00:00 снова УАЗ бросает в соседнюю полосу
01:47 секрет курсовой устойчивости Хвнтера
03:28 особенности подвески Джип Ренглер
04:43 доработка рулевого кардана и редуктора
05:30 источники проблем с продольными тягами
07:12 полиуретан и мифы о нём (эффект шимми)
08:09 прохождение поворотов на Хантере
09:48 замена резиновых втулок в подвеске на полиуретан
11:14 выпрессовка сайлентблоков прессом на 10 тонн
13:07 твёрдость резинотехнических изделий и ПУ
14:51 заморозка втулок из резины и полиуретана
16:47 усадка резиновых упоров продольной тяги
18:12 проблема с выпрессовкой сайлентблока клюшки
21:20 установка втулок, сайлентов, обзор инструмента
23:14 проверка на трассе
Music / Музыка:
Five Card Shuffle by Kevin MacLeod is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 license.
Source:
Artist: