
Главная проблема — неустойчивость на краш-тестах "лосиный тест". Это заставило компанию дорабатывать шасси и вводить ESP, что повысило стоимость. Вдобавок, компактный дизайн не оправдал ожиданий премиального сегмента.
❗️W251 (R-класс)
Модель не нашла своего покупателя из-за непонятного позиционирования между минивэном и кроссовером. Добавьте сюда дорогие запчасти и слабую ликвидность на вторичке.
❗️W163 (ML первого поколения)
Автомобиль критиковали за низкое качество сборки (особенно в американских версиях) и ненадежные узлы трансмиссии. Это подорвало доверие к первым внедорожникам Mercedes.
❗️W219 (CLS первого поколения)
Несмотря на интересный дизайн, машина страдала от дорогого и сложного обслуживания, проблем с пневмоподвеской, электроникой, коробкой и коррозии.