БОЛЬШЕ ТЕХНОЛОГИЙ Хотя конфигурации с двумя маятниками задний и передний подвески существовали с начала 1900-х годов, с такими моделями, как Ner-a-Car, только в 1990-х годах необычная установка консольно маятниковой подвески с моноамортизатором начала появляться на серийных моделях, таких как Bimota. и Yamaha GTS1000.