Сегодня в ЕвроАвто Skoda Kodiaq нашего технического специалиста, в котором при торможении стал возникать характерный низкочастотный гул. Ранее замена тормозных дисков и колодок здесь уже проводилась по гарантии, из-за заводского дефекта. И вот теперь проблема с колодками возникла вновь.Эта Шкода — автомобиль выходного дня, в будни она простаивает и потому быстрее ржавеет. Мы обнаружили, что тормозные диски изношены неравномерно, а внутренние тормозные колодки стерлись до клеевой основы. Будем менять.
В ходе работ покажем, как устроена тормозная система Шкода Кодиак — здесь установлен однопоршневой суппорт с электрическим приводом стояночного тормоза и направляющими открытого типа.
Подпишитесь на канал, чтобы не пропустить больше интересных и полезных видео!
Запчасти и расходники из этого выпуска:
диски DF6504ZFR ,
колодки GDB1957ZFR ,
смазка ADG05534
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат:
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте
Telegram
Today
Таймкоды:
0:00 Начало
0:27 Замена тормозных дисков и колодок
1:29 Диагностика тормозной жидкости
2:04 Переводим машину в сервисный режим
2:38 Снимаем суппорт
4:04 Утапливаем поршень
5:53 Очищаем поверхности суппорта
6:30 Снимаем и осматриваем тормозные колодки
7:08 Откручиваем тормозной диск
7:50 Очищаем поверхности
10:55 Какие тормозные диски и колодки будем ставить?
13:17 Запчасти от ZF Russia
15:10 Чем смазывать поверхности?
17:24 Замена задних дисков на Skoda Kodiaq
18:06 Замена задних колодок на Skoda Kodiaq
18:54 Устанавливаем суппорт
22:15 Завершаем обслуживание Шкода Кодиак
23:07 Закадровый бонус
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
