
Недавно мы наткнулись на этот красивый Ламборгини 400 GT на 2+2 1968 в галерее в brummen, Нидерланды. Мы брали машину немного погонять! Мы рады услышать ваши комментарии на нашем видео. Не стесняйтесь оставлять одного!
Мы делаем эти видео, потому что мы любим автомобили. Пожалуйста, помогите нам продолжать делать их симпатии наших видео. Спасибо большое!
Первый 400GT, обычно называют просто 400GT или 400GT interim и был, по сути, старше 350GT с участием расширенного состава, 3929 куб. см. (240 гр.я.) Двигатель V12, с мощностью 320 л. с. (239 кВт). Двадцать три из этих автомобилей были построены, с трех с алюминиевым кузовом.
Второй 400GT, широко известный как 400GT 2+2, была другая линия крыши, листового металла и незначительные изменения по сравнению с первой 350GT и 400GT. Впервые он был представлен в 1966 году на Женевском автосалоне. Чем крупнее форма кузова позволила +2 сидения для установки в задние, где 350GT было больше места для багажа или +1 гостиная. Кузов был разработан фирма carrozzeria гастроли. В 400GT 2+2 также была разработана передач Ламборджини, Порше стиль с синхронизаторами на всех передачах, что значительно улучшена трансмиссия.
В общей сложности 23 единицы 400GT interim и 224 единиц 400GT 2+2 строились с 1966 по 1968, когда он был заменен Islero.
Специальные, одноразовые версия под названием 400GT Монца был построен Нери и Bonacini, который ранее работал на 350GT.
В 400GT 2+2 поделился ту же колесную базу, как 400GT interim и на 350GT. Все были 2,55 метра.Dodge, GMC, and Nissan compete on this small hill climb (100% grade) at Spring Creek Off Road. very muddy and slick; who will make it up? Dodge and GMC ...
For More Subsicribe Please - Paora Tama Проголосуйте, пожалуйста, пальцы вверх, если Вам нравятся наши видео. Спасибо большо...
On this episode of Head 2 Head, Motor Trend's Carlos Lago pits the 2014 Nissan GT-R Track Pack against the 2014 Audi R8 V-10 Plus. Performance wise, both ...