
В этом выпуске разбираем:
Шок-контент: Показываю MAN, у которого рама пошла винтом — дефект, который ставит крест на автомобиле.
Реальные проблемы: Убитая электрика, скрутки, неработающие датчики, течи масла и многое другое, что ждет вас на пробегах под миллион километров.
Диагностика: Вскрываем реальный пробег MAN'а (почти 1.3 млн км!) и смотрим на состояние топливной системы.
Цена вопроса: Сколько на самом деле стоят эти "полумертвые" тягачи и сколько нужно денег на живую Европу?
Сравнение: Что лучше взять за эти деньги — старую Европу или новый бюджетный тягач (КАМАЗ, китаец)?
Этот разбор обязателен к просмотру всем, кто рассматривает покупку подержанного седельного тягача и не хочет выкинуть деньги на ветер!
⏱️ Тайм-коды для навигации по видео:
00:00 - Главный вопрос: стоит ли брать Европу с пробегом 1 млн км?
00:33 - Первый взгляд на Mercedes Actros 18-го года.
01:05 - Диагностика и "вердикт" от нейросети.
02:09 - Осмотр салона Actros: реальное состояние на 923.000 км.
03:52 - Двигатель Actros: течи, запотевания и вердикт — "близок к капиталке".
04:55 - ЭКСТРЕННОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ: Нашел кое-что поинтереснее — MAN TGX!
05:52 - Диагностика MAN: ошибки по всем датчикам и скрученный пробег.
06:45 - Начинаю "бомбить": реальное состояние MAN'а.
07:06 - ШОК-КОНТЕНТ: Рама пошла ВИНТОМ! Показываю скрытый дефект.
08:13 - Мой главный вывод: почему миллионный тягач НЕ МОЖЕТ быть живым.
09:24 - Цена вопроса: сколько стоит этот хлам и сколько нужно на нормальную машину?
10:00 - Финальные выводы и к кому обращаться за подбором.
🚛 Нужен профессиональный подбор грузового автомобиля «под ключ»? Помогу найти лучший вариант и уберегу от покупки автохлама!
Звоните или пишите (лучше пишите):
WhatsApp 📲 +7 903 249 47 10
Прямая ссылка ➡️
Следите за мной в соцсетях:
Телеграм 📢
Сайт 🌐
По вопросам сотрудничества: mazay.op@yandex.ru
#грузовойавтоподбор #MAN #Actros #осмотртягача #дальнобой