Седан Лада Веста с мотором 1.6 и роботом трудится в нашей редакции уже 9 лет. Машина жива, но и проблем хватало.Моторные масла K.A.T-lubricants можно приобрести по ссылке
Мотор 1.6 мощностью 106 л.с. расходует масло примерно с пробега 50 000 км. Других проблем с ним нет. Машина до сих пор легко набирает паспортную максимальную скорость. Расход топлива такой же, как в первые годы эксплуатации.
Роботизированная коробка передач прошла переборку. Оказались разрушены обе вилки и вся вторая передача. Ремонт обошелся в 34 тысячи рублей. Комплект сцепления стоит уже пятый по счету.
В ходовой части пока всё заводское, кроме стоек стабилизатора. Диагностика на пробеге 165 000 км выявила только люфт в левой шаровой опоре. Остальные элементы готовы служить дальше. Включая ступичные подшипники, которые на обновленной Весте часто не выхаживают и 10 000 км.
Оцинкованные детали держатся отлично: коррозии нет даже на голом металле. На крыше, где оцинковки нет, появились очаги ржавчины и вздутия краски. На днище металл ржаеет по кромкам листов. Для новой или нестарой еще Весты нелишней будет дополнительная антикоррозийная обработка.
За последние 15 000 км были заменены топливный насос в сборе, аккумулятор, радиатор, термостат, вырезан каталитический нейтрализатор. На девятое лето потребовал заправки кондиционер.
«За рулем» на других площадках:
Рутуб:
Яндекс.Дзен:
ВКонтакте:
TikTok:
Viber:
Telegram:
АБС для Лады:
ESP для Лады
Другие автомобили Lada на нашем канале:
Лада Аура
Лада Искра
Двигатель ВАЗ-21179
Лада X-Cross 5
Лада Веста AT - с вариатором
Лада Веста NG
Лада Гранта
Лада Веста
Лада Ларгус
Лада 4х4 / Нива / Нива Тревел
ВАЗ-2102
ВАЗ-2109
#lada #лада #зарулем #веста #vesta
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
