
00:00 — Абсолютно новая Audi Q3
01:23 — Размеры и подвеска: как влияет +4 см в длину и зачем нужна адаптивная
03:03 — Задняя часть: OLED-фонари и световая графика
04:38 — Передняя оптика: LED, LED Plus и Digital Matrix — в чём разница?
05:22 — Колёсные колпачки, как у Rolls-Royce
05:49 — Шумоизоляция и остекление: NVH на уровне
06:43 — Интерьер: качество сборки, материалы, внимание к деталям
09:49 — Сиденья: комфорт, обивка, регулировки и эргономика
11:34 — Приборка и мультимедиа: кокпит нового поколения
15:38 — Взгляд с места водителя: управление, дисплеи и логика
18:14 — Второй ряд: место, отделка и трансформация дивана
21:11 — Багажник: объём, длина, флекс и маленькие открытия
25:03 — Двигатели: бензин, дизель, PHEV и что выбрать
26:04 — А вы бы взяли такую? Финальные впечатления
### 📊 Факты и цифры (коротко и по делу):
**🧩 Оснащение и техника:**
* Передняя оптика: LED Plus с динамическими поворотниками (Tech Plus), опционально — Digital Matrix LED
* Задняя оптика: OLED с персонализируемыми сигнатурами
* Подвеска: стандартная, спортивная или адаптивная (двухклапанная, Tech Pro)
* Диски: от 17″ до 20″
* Длина: 4,53 м (+4 см к прошлому поколению)
* Аэродинамика улучшена, но Cx = 0.30 (против 0.28 у Tiguan)
**🔇 Комфорт и качество:**
* Акустические передние боковые стёкла (с первого пакета Tech), плюс утолщённое заднее
* Интерьер: микрофибра, переработанные материалы, мягкие панели
* Приборка: 12″ цифровая панель, 13″ мультимедиа, опционально HUD
* Аудио: опциональная система Sonos с 12 динамиками
* Сиденья: ткань, комбинированная отделка, микрофибра; топовые спортивные сиденья — по умолчанию в S-Line
* Кожзам доступен как для руля, так и для обивки сидений
* Панорамная крыша с открывающимся стеклом — опция
**🧳 Практичность:**
* Сдвижной задний диван — стандарт
* Багажник: от 490 до 1 390 литров
* Буксировка: до 2,1 т
**🔋 Двигатели:**
* 1.5 TFSI 150 л.с. FWD (мягкий гибрид, система отключения цилиндров)
* 2.0 TFSI 204/262 л.с., полный привод, разгон до 100 км/ч — от 5,7 с
* 2.0 TDI 150 л.с. (FWD, для Европы)
* 1.5 TFSI PHEV: 272 л.с., батарея 20 кВт·ч (нетто), быстрая зарядка DC 50 кВт, до 100 км на электротяге
**💶 Цены (Германия):**
* От 45 000 € (на \~3 000 € дороже, чем сопоставимый Tiguan)
* PHEV — от 49 000 €
* Топовая комплектация с максимальным мотором — около 75 000 €