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Existen varias razones por las que las revoluciones del motor presentan inestabilidad.
Las revoluciones del motor bajan y suben por alguna falla de la válvula IAC, por falla del sensor TPS, por falla de los cables de lata tensión ó por conexiones flojas de los cables de bujías.
Si los cables de bujías están dañados y permiten fugas de alta tensión, entonces las RPM del motor tienden a bajar y luego a subir.