
⠀
Первый этап - даунпайпы. Стоковые катализаторы сильно «душат» двигатель. Разумеется, и на них можно настроить автомобиль и получить прибавку мощности, но по-настоящему внушительных результатов можно достичь именно на даунпайпах. Их пропускная способность гораздо выше, что позволяет получить еще больше мощности. Поэтому мы и ставим их вместо заводских катов.
⠀
Второй этап - стенд. На нем, после настройки, автомобиль получил ощутимую прибавку мощности и крутящего момента: дополнительные 122 л.с и 290 н.м.
⠀
Итоговый результат: 772 л.с. | 1140 н.м. крутящего момента!