Содержать в порядке каждый сантиметр бесконечных километров рельс по всей стране на основных и второстепенных путях — задача сложная, с которой во всех регионах нашей страны успешно справляются работники служб пути. Изменения ширины и высоты колеи отрицательно сказываются не только на плавности хода вагонов, но и могут привести к прискорбным последствиям. Поэтому для контроля железнодорожного полотна путейцы используют путеизмерительные шаблоны ШП.01 (аналог ЦУП-3) и ШП.02 (аналог ЦУП-1).