Благодаря тому, что новые двигатели у автоваза появляются очень редко, как и модели автомобилей - люди очень долгое время нарабатывали опыт по их тюнингу. Любой вазовский мотор можно сильно доработать. Можно даже доработать таким образом, что внешне это будет незаметно. И никакой сотрудник ДПС не будет "цепляться".
Тюнинг вазовских моторов - это отличный полигон для получения знаний. Благодаря большому количеству недорогих тюнинг комплектующих можно даже опытным путем разобраться в мощностном тюнинге.
Конечно же, кроме дешевых комплектующих существуют детали сверх-высокого качества. Но стоимость их тоже сверх-высокая)))
Вы думаете, что вазовские моторы не способны быть мощными? с 16-ти клапанных версий можно снимать 220-240 атмо сил, т.е без турбин и компрессоров. Хотите мощный турбо? При правильном подходе можно получить даже 700 сил.
Ко всему этому на автомобили ВАЗ существует огромное количество трансмиссий, которые помогут раскрть потенциал двигателя. Кроме кпп, существует огромное количество комплектющих для подвески, кузова, рулевого управления и тд.
Что я хотел донести: стоковые машины ВАЗ на повседнев - спорное решение. Но как второй авто из которго сделать игнрушку для души - идельная основа.
p.s. Очень хочу полностью пластиковую двойку на хорошей подвеске и атмо шеснаре для зимы)))
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
