Ремонт верхней головки шатуна, делается на маленьком координатном станке, сразу в необходимый размер.В ходе любой, даже самой бережно эксплуатации двигателя происходит износ шатунных вкладышей и втулок верхней головки шатуна, зазоры увеличиваются, и в определенный момент износ становиться критичным, возможен «пробой» масляного клина и контакт металла. Естественный износ, а также деформация в следствии потери давления масла или гидроудара причины, по которым шатуны подвергаются ремонту.
В процессе ремонта мастер извлечет втулку из верхней головки шатуна, проверит геометрию посадочного места и определит ремонтопригодность шатуна. Если геометрические параметры находятся в пределах допуска, можно запрессовать новую втулку, расточить ее и выполнить операцию хонингования, нанеся сетку хона и достигнув заданных размеров. Ремонт нижней головки шатуна в большинстве случаев производится способом занижения крышки и последующей расточки в номинальный размер.
Стоит отметить случаи, при которых шатун лучше заменить, например при разрывном разъеме или сильных повреждениях, которые устанавливаются мотористом при дефектовке двигателя.
Специалисты компании «Механика» обладают необходимым технологическим оборудованием, инструментом и компетенциями, для того, чтобы выполнить ремонт шатунов в кратчайшие сроки с надлежащим качеством.
Данная работа была выполнена в нашем филиале "НИЖНИЙ НОВГОРОД".
Контакты:
📲 +7 (831) 214 52 17
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
