
Из-за того, что здесь болт был очевидно перетянут, придется целиком менять и ступичный подшипник на Шкода Рапид. А подшипник в данном случае меняется по специфичной технологии с применением только специального инструмента.
Другая проблема, которая может возникать, если динамометрический ключ используется неправильно или вообще не применяется, — незакрученные болты и открепление деталей впоследствии.
В этом ролике мы заменим подшипник и покажем, как использовать динамометрический ключ правильно, чтобы ваши запчасти выходили из строя только из-за естественного износа и старости.
Будем ждать вас в новых видео и автосервисах ЕвроАвто!
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат:
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте
Telegram
Таймкоды:
0:00 Динамометрический ключ для затяжки болтов
1:14 Особенности ступицы на Skoda Rapid
1:45 Снимаем суппорт и скобу
2:19 Откручиваем диск и шаровую опору
2:52 Выпрессовываем ступичный подшипник
4:13 Очищаем и смазываем посадочные поверхности
4:55 Замена ступичного подшипника
6:15 Сборка в обратной последовательности
7:30 Затягиваем ступичную гайку и колесные болты
8:13 Завершение