Казалось бы, вот он застрельщик номерного. Молодая шпана, которая сотрет-таки. Вагон увидел свет в 1986м, спустя 3 года разработки, и уже тогда на голову обходил своего мытищинского собрата. Комфортабельный и стильный по тем временам салон, принудительная вентиляция, освещение, обогрев, пневмоподушки на тележках, а как следствие низкий уровень шума, прислонно-сдвижные широкие двери, в том числе освободившие место в салоне вагона, эвакуационный трап. Но увы и ах проработав в испытательном режиме до 1992 года он в итоге стоит тут, не сумев пережить эпоху. Получился такой Венгерский оммаж на наш метровагон И. Дороговизна новой элементной базы и детские болезни не позволили этому метропоезду не остаться в этой траве.