
Недавно мы наткнулись на этот красивый Астон Мартин DB2 с/4 Марк II Кабриолет 1956 году в Нидерландах. Смотреть и слышать это очень редкое творение езды и умиляться своей красотой!
Только 18 были сделаны, и этот один из них видимо остался один с оригинальным интерьером.
Мы делаем эти видео, потому что мы любим автомобили. Пожалуйста, помогите нам продолжать делать их симпатии наших видео. Спасибо большое!
В Марк II модели (Астон Мартин с DB2/4 MKII в), введена в 1955 г., позволили дополнительно большие клапана, высокую компрессию (8.6:1) двигатель, способный 165 л. с. (123 кВт). Другие изменения включают небольшими хвостовыми плавниками, пузырь-типа задние фонари как на " Моррис майнор, и добавлен хром. Капот горизонтальной линией разъема была также изменена от дверного порога, высота до горизонтальной линии, выполняемые в обратном направлении от верхней части передней колесной арки. 2-местный неподвижной головки купе (ФЭК) был новый, в дополнение к продолжающимся с откидным верхом. Всего 34 из 199 Марк II автомобили использовали этот новый кузов купе, личный выбор Дэвида Брауна.
Три Марк II шасси были направлены фирма carrozzeria Touring в Италии, чтобы стать Спайдер-модели. Гастролируя впоследствии помогут Астон с Суперлеггера проектирование баз db4.
Один существенный закулисный изменений для Марк II был переезд строительством кузовов обязанностей из Фелтем в кино строительством кузовов работ в Ньюпорт-Пагнелл. Дэвид Браун приобрел работает в 1954 году и будет двигаться все Астон Мартин операции там с самого начала базы данных db4 производства.