"Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) планирует к 2025 году производить 36 самолетов МС-21, после - нарастить темпы производства до 72 самолетов в год. Об этом сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь.
до начала событий, которые были связаны с прекращением поставок иностранной авиационной техники, планы авиакомпаний были порядка от 80 до 100 самолетов в год закупать именно для обновления парка".
Также, по словам главы корпорации, ОАК планирует производить от 20 до 30 самолетов SSJ-100 в год.
Самолет МС-21 будет производиться полностью из российских комплектующих уже через два - три года, сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
"В декабре прошлого года лайнер с отечественным композитным крылом впервые поднялся в небо. На такие цели уже было выделено свыше 60 млрд рублей".
российский самолет МС-21 сможет выпускаться серийно только с отечественным двигателем ПД-14. Первые самолеты МС-21 были изготовлены с двигателями Pratt & Whitney. сдвиг серийного производства МС-21 будет заполнен организацией серийного производства уже существующих моделей, в частности, Ту-214.
Наша промышленность уже освоила их производство композитных материалов для крыла российского самолета МС-21".
иностранные партнеры одномоментно отказались от выполнения всех договоров по самолетам SSJ 100 и МС-21.
российская авиапромышленность способна преодолеть и этот вызов: специалисты на авиапредприятиях уверены в своих силах.
санкции россии,россия ввела санкции,какие санкции ввела россия,ответные санкции россии