Как Строятся Тоннели Метро 😳 #Метро #Тоннель #Метрополитен #Комплекс #Метрострой #Подпишись #Shorts

Подробнее о видео

Как Строятся Тоннели Метро 😳 #Метро #Тоннель #Метрополитен #Комплекс #Метрострой #Подпишись #Shorts #Цех #YouTubeShorts #BestShorts #1863 #ТоннелепроходческаяМашина #Тпмк #Интересно

@PROMETRO 😎😎😎😎😎

Спасибо за внимание и понимание!

🔥Подпишись -

🌍 Мои соц. сети:
🔍 Вк -
🔍 Инст -
🔍 Телеграм -
🔍 TikTok -
📣 Чаще всего, я бываю во Вконтакте.

Покажи друзьям👍

Всем удачи ! Пока.😏

Информация про Метро :
• Метрополите́н (от англ. Metropolitan, сокр. от Metropolitan Railway — название британской компании, получившей в 1854 году разрешение парламента и санкцию королевы на строительство лондонского метро), ме́тро (фр. métro, англ. metro, сокр. the met, рус. метро́), скоростной транзи́т (англ. rapid transit), подземная железная дорога (англ. underground railway) или просто «подземка» (англ. subway, сокр. the sub, а также брит. англ. underground либо tube (на сленге) — городская внеуличная железная дорога, имеющая собственный габарит, инженерно отделённая от любого другого вида общественного транспорта и пешеходного движения и предназначенная для пассажирского движения.

• Может быть подземным (в тоннелях), наземным (на поверхности земли) и надземным (на эстакадах). Подземные метро характерны запахом, вызванным пропитками деревянных шпал креозотом, постепенно заменяемыми на железобетонные.

• Движение поездов в метрополитене регулярное, согласно графику движения. Метрополитену свойственны высокая маршрутная скорость (до 80 км/ч) и провозная способность (до 60 тыс. пассажиров в час в одном направлении).

Крупнейшие метрополитены в мире :
• по количеству станций и маршрутов — Нью-Йоркский (472 станции, 28 маршрутов);
• по длине линий — Шанхайский (743 км) и Пекинский (727 км);
• по годовому пассажиропотоку — Пекинский и Токийский;
• по суточному пассажиропотоку — Пекинский.

Самые короткие (короче 9 км) метрополитены :
• в венесуэльском Маракайбо;
• итальянских Катании и Генуе;
• украинском Днепре.

• Лозанна, Брешиа и Ренн — самые маленькие города мира, имеющие метрополитен.

Российские города, имеющие метрополитен :
— Москва (с 1935);
— Санкт-Петербург (с 1955);
— Нижний Новгород (с 1985);
— Новосибирск (с 1986);
— Самара (с 1987);
— Екатеринбург (с 1991);
— Казань (с 2005).

• Самой длинной линией в мире является линия 6 метрополитена Чэнду — 68,2 км.

Определение метрополитена :
• Большое разнообразие систем внеуличного скоростного городского и пригородного транспорта делает затруднительной их однозначную классификацию. Все определения метрополитена условны. В отношении многих транспортных систем можно с уверенностью сказать, что они являются (или, наоборот, не являются) метрополитенами, но в то же время существует ряд «пограничных» и «гибридных» транспортных систем.

• Конечное решение о том, отнести ту или иную транспортную систему к метрополитенам или нет, зависит от принятого определения или может делаться эмпирически. Например, в Зерфаусе и Новом Афоне существуют подземные железные дороги, имеющие некоторое сходство с подземными линиями метрополитена и потому неформально часто так и называемые, однако если обязательным признаком метрополитена считать расположение в городе, то метрополитенами они не являются.

Основные свойства :
• В мегаполисах со сложившейся застройкой линии метро, как правило, проложены под землёй и лишь иногда выходят на поверхность или на эстакады. Габариты и масса подвижного состава могут достигать железнодорожных стандартов, хотя обычно уступают им. Метропоезда насчитывают, как правило, 4—8 вагонов. Диаметр тоннелей достигает 4—7 метров (но во многих системах встречаются и более узкие тоннели, например в Берлине ширина узкопрофильных тоннелей — всего 2,3 метра), предельные уклоны больше, чем на железных дорогах общего назначения, но меньше, чем на трамвае, минимальные радиусы закругления значительно больше трамвайных. Платформы на станциях обычно имеют длину 100—165 м и ширину 5—20 м. Линии метрополитена обычно проходят вдоль градообразующих осей и являются каркасом городской пассажирской транспортной системы. Стоимость сооружения метрополитена сильно зависит от условий окружающей среды и применяемых технологий строительства. Типичная стоимость километра подземной линии мелкого заложения — порядка 30 млн. долл. США (без учёта стоимости строительства станций).

• В разных странах исполнение и параметры метрополитенов могут варьироваться (например, бывают почти полностью наземные системы), но отличительными чертами метрополитена являются: использование электрической тяги, высокая интенсивность и скорость движения поездов и большой пассажиропоток и, естественно, полная обособленность от прочего городского транспортного движения.

(Взято с wikipedia.org)