Тайны планеты  Земля. Тайны парома  "Эстония". Билет В Один Конец. Интересные факты

Подробнее о видео

#ТайныпланетыЗемля     #ТайныпаромаЭстония  #БилетВОдинКонец  #Интересныефакты



 

Тайны планеты  Земля. Тайны парома  "Эстония". Билет В Один Конец. Интересные факты


Балтика хранит на своем илистом дне одну из самых страшных загадок ХХ века - тайну парома "Эстония", затонувшего в Финском заливе в ночь на 28 сентября 1994 года. По масштабам и трагизму гибель "Эстонии" давно встала в один ряд с легендарными "Титаником , ведь гигантское судно стало могилой для 852 человек, из которых 757 так и не были найдены. Но по количеству тайн, которые хранят трюмы и палубы погибшего парома, "Эстония" до сих пор остается самой мрачной и загадочной морской катастрофой ушедшего столетия.

Даже спустя много лет нет единого мнения о том, что за страшная и непонятная сила утащила гигантское судно на дно за считанные минуты. Более того, то и дело появляются свидетельства о том, что члены экипажа "Эстонии", доселе считавшиеся погибшими, "воскресают" в третьих странах и под другими именами, а люди, знавшие слишком много, уходят из жизни при интригующих обстоятельствах. С борта погибшего парома то и дело пропадают вещдоки.

 

Загадки, тайны, частные и государственные интересы сплелись в тугой узел, а место гибели парома было объявлено международным захоронением - в точке с координатами 59 градусов 22 минуты северной широты и 21 градус 48 минут западной долготы запрещены любые водолазные работы, а сам район патрулируется военными фрегатами. Несмотря на то, что паром лежит на мелководье, Эстония, Швеция и Финляндия решили не поднимать погибшее судно ни при каких условиях.

Сразу после завершения официального расследования появилось множество альтернативных версий. Согласно одной из них, паром перевозил секретную военную технику, которая осталась в Эстонии после развала Советского Союза. Сторонники этой теории считают, что опасный груз мог взорваться на борту. Корабль мог действительно погибнуть в результате шторма, но якобы власти скрыли подробности, чтобы общественность не узнала о контрабанде. По другой версии, паром столкнулся с подводной лодкой, во время рейса на Балтике как раз проходили масштабные учения ВМС НАТО.

В 2020 году катастрофу стали обсуждать с новой силой. Тогда на телеканале Discovery вышел фильм о произошедшей трагедии. Журналистам удалось обследовать судно, на правом борту они обнаружили пробоину высотой 4 м и шириной 1,2 м. При этом в отчете официальной комиссии ни разу не упоминалось о каком-либо повреждении. После появления новой информации расследование обстоятельств крушения решили возобновить.