
Мы делаем эти видео, потому что мы любим автомобили. Пожалуйста, помогите нам продолжать делать их симпатии наших видео или комментируя их. Спасибо большое!
Ламборджини Хараме является спортивным купе, который был построен компанией Lamborghini в период между 1970 и 1976. Его спроектировал дизайнер bertone Марчелло Гандини. Ферруччо Ламборгини был обеспокоен машину бы думали, назвали в честь гоночной трассы Харама близ Мадрида, в то время как он имел в виду машину, чтобы быть названным для Харама региона коррида в Испании. В этом смысле она несет в себе особый двойной смысл.
В 1970 году Lamborghini пришлось перепроектировать Islero чтобы встретить новых Соединенных Штатов по безопасности и регулирования выбросов парниковых газов. Поэтому вместо того, чтобы просто переделывал на Lamborghini Islero сделал Харама, Марк 2 Islero. Ламборджини сделанный в Хараме с более коротким шасси, чтобы соответствовать американским стандартам. В Хараме шасси сократился лишь на 10,7 дюйма. В Хараме был теперь построен на укороченной версии той же платформы, что в Эспаде. Даже несмотря на Хараме было тяжелее Islero, это была та же Максимальная скорость. Две разных модели были сделаны, оригинальный GT (1970--1973) модель имея 350 л. с. (260 кВт) V12 и ГСТ (также известный как Харама ы) (1973--1976) с его выхода увеличен до 365 л. с. (272 кВт). Также, с ГТС было несколько незначительных модификациях кузова и рулевого управления с усилителем, съемные панели крыши, и автоматическая коробка передач стала доступна в качестве опции. В общей сложности 328 Jaramas были построены.
Ферруччо Ламборгини личные Харама ГТС на дисплей на официальном музей "Ламборгини".
Его легко спутать с ИСО Леле и Lamborghini jarama, ведь их внешний дизайн во многом совпадают, так как оба были спроектированное Марчелло Гандини.