Авиакатастрофа ATR -72. Тюмень. 2 апреля 2012 года. ATR-72. Ютейр.

Подробнее о видео

Наши фирменные авиационные толстовки и футболки
Версия канала на английском языке с субтитрами

2 апреля 2012 года, при взлете в аэропорту Тюмени потерпел крушение ATR-72 авиакомпании Ютэйр. Из 43 человек выжило 10. Командир не стал обливаться и взлетел с обледенением.
Реконструкция основана на Окончательном отчёте МАК и, по сути, является лишь его озвучкой.

Объём уголовного дела составил более 130 томов.
Статья 263 ч.3. УК,
Обвинения были предъявлены начальнику дежурной смены ООО «ЮТэйр-Техник» Анатолию Петроченко, авиамеханику той же авиакомпании Андрею Писареву и заочно командиру рейса 120 Сергею Анцину.
30 ноября 2015 года Тюменский районный суд, после повторного рассмотрения, признал подсудимых виновными, приговорив Петроченко и Писарева к пяти годам и одному месяцу лишения свободы с отбыванием наказания в колонии-поселении. В отношении Анцина дело было прекращено в связи с его гибелью.

Ответы на ваши самые популярные вопросы.
Вопрос: В кино "National Geographic" о Розлонской катастрофе говорится о том, что ATR-72 на столько плохи в плане обледенения, что их запретили к эксплуатации на севере США.
Ответ: Запрета никакого не было, просто компании American Eagle Airlines и Delta Connection перестали использовать ATR 72 в районах с холодным климатом. После катастрофы производитель доработал конструкцию самолёта. «Avions de Transport Regional» внёс изменения в конструкцию крыла. Создали и модификацию крыла для эксплуатации в условиях с суровым климатом с увеличенными противообледенительными башмаками.
Сделано ли это было на нашем лайнере или нет - неизвестно.

В настоящий момент ATR-72-500 сертифицирован для работы на севере
Сейчас какого-либо запрета на эксплуатацию ATR-72 на севере нет .

Ляпы, замеченные в ролике:
1. Сигнализация сама не удаляет лёд, это делает противообледенительная система. (спасибо @Vasily Levochkin)
2. В ролике командир два раза отключает автопилот. Это, конечно же, ошибка. Автопилот был отключен один раз, сразу после первого же крена вправо. (спасибо @Влад Васин)

Когда нужно делать противообледенительную обработку: