Благодаря нашему движению БНХ был вынужден снижать стоимость топлива. За неполный год работы мы «помогли» БНХ снизить цены 8 раз, в том числе 5 раз в 2020 году. А также «заморозить» рост цен на 6 месяцев, за тот год пока мы работаем. Кто-то отнесется скептически к нашему движению, мол ну подумаешь ленточку нацепили, ездят шумят, от Вас ничего не зависит – это цены на нефть упали, поэтому цены на топливо и снижал БНХ.
Отвечаю таким скептикам: в конце 2014 года мировые цены на нефть рухнули более чем в 2 раза, с более чем 100$ за баррель, до менее 50$ И в таком диапазоне держались почти весь 2015, 2016, 2017 годы.
За эти 3 года БНХ ни разу, не снизил цены.
Дальше больше. С 01.01.2018 года БНХ устроил марафон с практически еженедельным увеличением цены на 1 копейку – такая вот копеечная стратегия, до того момента, пока мы не вмешались (май 2019 года) умудрились увеличить цену 40 раз! Правда 1 раз с широкой руки белорусы получили подарок – минус 1-2 копейки на 2 недели в новом году!
В итоге, за 2 года я переплатил более 500$. Я уже не говорю про рост цен на все, что имеет транспортную составляющую: общественный транспорт, стоимость продуктов в магазинах и т.д.
На наше предложение честно и открыто обсудить вопрос ценообразования и провести народный аудит предприятия - менеджмент БНХ в лице зам. Председателя правления Владимира Сизова, ничего не ответили, спрятавшись в своих кабинетах. Я списываю это на страх показать свою бухгалтерию, где экономического обоснования ценам мы не найдем. А вот политики и коррупционной составляющей там, просто как пудрой все присыпано.
______________________________________________________________
Чтобы далеко не ходить приведу 3 примера:
1. Политика:
Цена на топливо в Беларуси за 1,5 месяца до парламентских выборов 17 ноября 2019 года не увеличивалась (в том числе благодаря нашему движению), но сразу после выборов мы получили 15 недель подряд +1 копейка. И пофиг дешевеет нефть или дорожает – это политика.
Это информация для тех, кто верит, что после выборов станет что-то лучше. Эти существа получив свое (переизбрание) сразу начинают добирать жирок растраченный в период предвыборных обещаний.
2. Им, наемным администраторам народного предприятия БНХ (Рыбаков, Сизов, Гурина, и др.) а также тем, что повыше – у нас ничего не меняется «те же на манеже) Еромолович, Колтович, Крутой, Румас, Лукашенко, Равков, Качанова, Назаров.
нужны деньги, им наплевать, что у обычных людей, в том числе благодаря их некомпетентности сейчас серьезные проблемы с финансами, половина населения не вылезают из потребительских кредитов, тратят деньги на еду.
Сегодня оптовая цена на ДТ производства Мозырьского НПЗ в Киеве составляет 1,25 бел. рублей. Понимаем, что реальная цена продажи ДТ с Мозырьского завода – примерно на процентов 40% ниже (налоги, пошлины, заработок оптового продавца).
Для сравнения цена белорусским водителям на АЗС Беларуснефть сегодня – 1,78 бел. рублей, т.е. более чем на 40% выше. Вот вам и есть разница в 3 раза)
Заходим на сайт Транснафта Сервіс по запросу «оптовая продажа дизельного топлива в украине» и увидеть стоимость от 13,6 гривна, что в бел. рублях составляет 1,22.
10 000 л з ПДВ - 13,60 грн, самовивіз
Прямо сейчас, БНХ зарабатывает не просто прибыль, а сверх, сверх, сверх прибыль, т.к. они отчитались, что купили нефть не по 30$ за баррель, а за 4$, т.е. никакие мировые цены можно не учитывать – нефть даром!!!
2018.11.08.
А какая справедливая бензина при цене барреля нефти 72$ за баррель.
Отвечает Игорь Ляшенко (в то время вице-премьер отвечающий за нефть)
72$ баррель – 0,77 центов за 1 литр АИ 92
Сегодня 36$ баррель – 0,38$ за 1 литр АИ 92 справедливая, а несправедливая цена –
0,69$
_______________________________________________________________
Теперь экономическое обоснование снижения цен на топливо:
Я на месяц отказался от поездок на машине – итого экономия более 50$.
Вы могли бы заработать 45$, если бы были не такими жадными, а потеряли 50$. Если раньше Вы не проданный мне литр топливо продали бы заграницу, то теперь Россия Вам перекрыла экспорт нефтепродуктов на свои рынки (обраточка прилетела на указ мартовский). На Украине и Польше спрос упал, люди стали меньше ездить, летать. Так что решайте продать топливо на внутреннем рынке и заработать, либо просто сидеть как собака на сене удерживая цены и сокращая объем.
#чырвонаястужка
В общем у меня предложение к Белнефтехиму – либо в ближайшие выходные снижайте цену, либо мне придется рассказать про модернизацию, подробно с лицами и потраченными деньгами, про Ваш сайт
Нефтехимия - портал о нефтехимической отрасли, содержите с десяток придворных "борзописцев»
А заодно можно поднять тему проезда в общественном транспорте, и рассказать людям, как можно ездить в городском транспорте бесплатно, ибо стоимость проезда уже оплачена из бюджета.
В общем Рыбаков, Сизов, Назаров, Гурина, Румас, Лукашенко – выбор за Вами.
Наше требование прежнее снижение цен на топливо до уровня 01.01.2018 года.
#Белнефтехим
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
