Основная причина проблем с полным приводом автомобилей Хендай/Киа является "слизывание" шлицевой части дифференциала коробки.В данном случае наглядно показываем весь процесс замены той самой шлицевой части дифференциала АКПП ("домика") на автомобиле Хенде СантаФе + замена фильтра АКПП.
Полноприводные автомобили Ниссан также подвержены подобной проблеме. В ролике показываем, как закончился угловой редуктор ("раздатка") на Ниссан Мурано Z51.
Теоретическая часть:
На большинстве полноприводных автомобилей Хендай и Киа мотор расположен поперек.
Именно такая схема применена на Kia Sportage, Kia Sorento, а также Hyundai Santa Fe, Hyundai ix35, Hyundai Tucson, Hyundai ix55.
Рядом с двигателем располагается автоматическая или механическая коробка. Вращение на передние колеса передается от ведомой шестерни главной передачи. На задние - через угловой редуктор, которые жестко связан с карданным валом.
Угловой редуктор часто ошибочно называют раздаточной коробкой ("раздаткой"). В чем разница?
Раздаточная коробка может раздавать, а может не раздавать тягу. А редуктор вращается всегда вместе с ведомой шестерней главной передачи. И всегда, соответственно, вращается и карданный вал - независимо от того, блокирована муфта подключения задней оси или нет.
#хендай #сантафе #nc #grand #santafe #classic #hyundai #tm #dm #cm #sm #mx5 #ix35 #lm #nu #tucson #nx4 #tl #jm #ix55 #en #kia #sportage #nq5 #ql #sl #km #ja #je #np #kia #sorento #mq4 #um #xm #bl #ниссан #мурано #nissan #murano #z50 #z51 #z52 #раздатка #угловойредуктор #4wd #автохолзил #автохоллzil #mechanic #automobile #автосервис #диагностика #дефектовка #автохолзил #vipgur #випгур
Следите за новостями в Телеграме
☎️ 88006006373 | +74959603283
🌏
🚗 Автозаводская улица, 23к7 (м. Автозаводская, АвтоХоллZil)
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
