
Якщо інші авіакомпанії також заборонять поставки Vivo, інцидент може зашкодити іміджу бренду смартфонів, тому компанії необхідно якомога швидше розслідувати події та пояснити громадськості причини загоряння.
«Хоча в Індії Vivo виробляє телефони та закуповує компоненти замість CBU, ми повинні перевірити, чи не впливає на них також згадане ембарго. Однак це може знизити довіру споживачів, поки не буде відома першопричина. Я розраховую на те, що Vivo буде активно інформувати зацікавлені сторони про поширеність причин”, - сказав Фейсал Кавуза, засновник та головний аналітик дослідницької фірми TechArc.
За даними IDC India, Vivo - третя за величиною марка смартфонів в Індії, що володіє 18% частиною ринку, яка відвантажила 26,7 млн одиниць у 2020 році. Він займає перше місце в оффлайн-каналі роздрібної торгівлі.
Vivo та Hong Kong Air Cargo не відразу відповіли на запит ET.
-----------------------------------------
Our best solution for your business,
railway from China, Korea, Japan,
Vietnam, Taiwan to Ukraine
----------------------------------------
logistics-partner.com.ua
Logistics Partner LLC in a social network:
Youtube
Наші послуги:
• Експорт морськими шляхами (LCL, export) – транспортування вантажів у збірному контейнері (LCL) в режимі експорту, в будь-який регіону світу;
• Залізничні перевезення з China в Україну ( LCL) «Альтернативна логістика» – Доставка з КИТАЮ, впродовж 21-27 днів, за цікавою ціною (для вантажів 100+ кг, дешевше на 30-40% від авіадоставки).
• Імпорт морськими шляхами – транспортування вантажів у збірному контейнері (LCL) з будь якого регіону світу в імпортному режимі.
• Доставка вантажів "під ключ".