Клиент забрал коробку Крайслер А604 из другого автосервиса после "капитального ремонта" и привез ее к нам на устранение "косяков".Отметим, что подход к технологии ремонта некоторых компаний оставляет желать лучшего. Точнее сказать, отдельных ее специалистов, которые по незнанию/не умению/не желанию (нужное подчеркнуть) оказывают услуги подобного качества (хотелось бы верить, что делают это не умышленно).
Результат дефектовки А604:
- блок соленоидов не меняли (должен меняться по-умолчанию), его даже не откручивали хотя бы для того, чтобы помыть
- обильная стружка в поддоне
- основная причина выхода коробки из строя - часть планетарной передачи стала овальной (кривой). Это привело к обильному появлению стружки и, как следствие, забивание гидроблока и блока соленоидов
- фрикционы никто не менял
- перегреты шайбы
- кривое стопорное кольцо
- герметик - старый, разный, в недостаточном количестве
Что нужно делать/менять/ремонтировать:
- замена планетарного узла
- новый комплект фрикционов
- новый оверол
- новый фильтр
- переберем гидроблок
- новый блок соленоидов
- бублик (гидротрансформатор) в ремонт
- меняем дополнительный радиатор АКПП
Следите за новостями в Телеграме
☎️ 88006006373 | +74959603283
🌏
🚗 Автозаводская улица, 23к7 (м. Автозаводская, АвтоХоллZil)
#chrysler #dodge #крайслер #додж #a604 #40te #41te #акпп #ремонтакпп #pacifica #ptcruiser #sebring #townandcountry #avenger #caravan #journey #neon #stratus #galant #галант #eclipse #эклипс #plymouth #siber #auto #parts #cars #mechanic #automobile #автохолзил #автохоллzil #автосервис #диагностика #vipgur #випгур #shots
Справочная информация по коробке Крайслер A604 (40TE, 41TE):
4-скоростная АКПП Chrysler A604 , под фирменным названием проекта "УльтраДрайв" (40TE/ 41TE) была разработана в 1989 году для переднеприводных автомобилей Крайслера (хит - Chrysler Voyager) и Доджа (Dodge Caravan) с двигателем от 2 до 4 литров.
Конструкция механической части базируется на успешной 3-х ступенчатой семье А404 - А413
A604 - одна из первых акпп, в конструкцию которых был введен электронный компьютер, взявший на себя всю автоматику управления гидравликой, подстраивающийся под манеру водителя, оптимизирующий работу всех узлов АКПП, включая ГДТ. Для России A604 уникальна тем, что именно ее ГАЗ выбрал как первый и единственный автомат Волги "Siber".
Взаимозаменяема по многим деталям с A606 (42LE), которая вышла в 1993-м году.
Позже на базе этой хорошо зарекомендовавшей себя трансмиссии в 2001-м выпустили заднеприводную 42RLE. A604 имеет несколько модификаций, расходники для которых различаются.
Первая модификация была проведена после 2-х лет обкатки в 1990-м, когда значительно усилили выгорающий пакет Овердрайв, затем несколько лет подряд отрабатывали поршневую группу пакета Underdrive, в 1998-м усилили пакет Реверс, а за ним - масляный насос. Несколько раз модифицировался гидроблок - в 1996-м и 1998-м.
В 2003-м A604 была еще модифицирована и переименована в 40ТЕ (Light, для моторов до 2.4L) а усиленная и самая популярная - 41TE (до 3.8 L). Конструкция осталась практически той же. Редкие модификации этой коробки под полный привод (AWD) носят имя 41AE.
Только в 2007-м для новых моделей нашли средства, чтобы чуть осовременить гидроблок и модификация стала называться 41TES. Самая популярная в ремонте АКПП Chrysler и самая удачная на нашем рынке из всего дома Chrysler.
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
