Я уже представляю огромное количество недовольных))да, NASCAR появился позже, но это просто название организации, которая взяла себе под контроль проведение гонок по "овалу". Но дата основания NASCAR - это не дата появления первых кольцевых гонок по "овалу".
Как мы уже поняли тюнинг впервые появился как вынужденная мера для избежания наказания.
Конечно же, на первых этапах это не был привычный нам тюнинг. Все сводилось просто к двум вещам: машина должна была выглядеть и ехать как пустая. Ведь алкоголь, особенно, когда его полная машина - весит много.
А полицейские часто "выдергивали машины из потока и проводили проверку. Конечно же, во многих авто были сделаны тайники различного рода(двойные полы, двойная стенка в топливном баке и тд).
"Сухой закон" действовал в США целых 13 лет, с 1920 года по 1933.
Людей, которые варили самогон называли "муншайнерами"(moon - луна, shine- сияние). Название произошло не от цвета напитка, подобного цвету всем известного мутного самогона, как можно было бы подумать, а от того, что самогон производили и распространяли ночью, т.е. при свете Луны.
Чаще всего для тюнинга использовались самые распространенные модели автомобилей, для того, чтоб не выделяться из потока. В первые годы активно использовался Форд модел Т.
Касаемо мощностного тюнинга можно сказать , что он был примитивным. Максимум что в ранние годы могли сделать - это поменять двигатель на тот, у которого был больше объем. Например, от "старшей" модели.
Со временем, когда все больше этих смелых ребят пытались выяснить чей авто быстрее, т.е на гонках - тюнинг начал развиваться. Люди искали все больше путей для увеличения мощности.
p.s. Именно поэтому США является родиной драг-рейсинга. Они уже в довоенное время могли прокачивать свои машины свыше 700 сил. А в военное время их машины легко ехали "квотер" за 9-10 секунд.
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
