
TVR это марка, которая всегда старалась делать «настоящие» машины для водителя. Комфорт - второстепенная вещь, а вот удовольствие от управления во главе. Достаточно продолжительное время они использовали рядную шестерку. Она построена по очень хорошей схеме:
Это алюминиевый закрытый блок с чугунными гильзами, а значит он легкий и очень прочный, а также ремонтопригодный.
Многодроссельный впуск позволяет этому атмосферному двигателю мгновенно реагировать на нажатие педали акселератора.
А система смазки с сухим картером позволяет ускоряться в поворотах, ехать боком, резко тормозить- не боясь, что масло отольет от маслозаборника. Ведь его нет в поддоне😉
И в целом 406 сил с четырех литров - это сильно))
Но у этих моторов были проблемы со смазкой пары трения кулачки распредвала-толкатель.
В целом моторы отличные, но нам их не купить))) твр слишком малыми тиражами выпускали свои автомобили.
Speed six 4.0
Точный объем 3996куб.см
Ход поршня 92
Диаметр цилиндра 96
Степень сжатия 12.2:1
Мощность 406 л.с. при 7000-7500 об/мин
Крутящий момент 473 Нм при 5000 об/мин
P.s. как там себя s52/54 себя чувствует?🤣