Напомним, что Jetta — это доступный фольксвагеновский суббренд, созданный специально для китайского рынка, а кроссовер Jetta VS5 является клоном Шкоды Карок и Фольксвагена Таос. Все это означает, что у Джетты проверенная ваговская техника, европейские ездовые настройки, удобный интерьер с нормальной эргономикой, плюс есть даже официальная гарантия. Вроде бы все здорово, но проблема в том, что относительно исходников в этой машине много на чем сэкономили. Например, у VS5 нет полного привода, шестиступенчатый автомат вместо восьмиступенчатого, удешевленный интерьер и урезанное оснащение. А ведь прямой конкурент Джетты, обновленный Geely Coolray, тоже нормально едет, имеет богатые комплектации и стоит при этом дешевле. Плюс у Джили больше дилеров и дольше гарантия. Так что же выбрать: урезанный ВАГ или привычного китайца? Ответы на этот и многие другие вопросы дает наш подробный сравнительный тест, который провел Александр Тычинин. Изучаем цены и комплектации, технику, проблемы, интерьер, багажник, проводим замеры и, конечно, рассказываем, как едут эти кроссоверы.Цены и скидки на новые автомобили от официальных дилеров:
ТО вашего автомобиля со скидкой:
Предложить автомобиль для съёмки и теста:
Наш сравнительный тест Geely Coolray и Haval Jolion 2024:
Наш сравнительный тест Geely Coolray и Belgee X50:
Наш сравнительный тест Jetta VA3 и Changan Alsvin:
Наш Rutube-канал:
Наш VK:
Наш Яндекс.Дзен:
Телеграм-канал Автоспота:
Реклама ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 erid: 2VfnxxaqdDA
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
