Выход из строя перегретой гбц заключается в:- нарушении плоскости поверхности прилегания прокладки;
- искривлению постели распределительного вала;
- появлению трещин в камере сгорания
- выпадении седел клапанов.
Последние четыре пункта возможны только при очень сильном перегреве ГБЦ.
Алюминиевая и чугунная головки «перегреваются» по одинаковой схеме:
Сильное и неравномерное расширение материала в разных местах. Связано это с тем, что каналы охлаждения в ГБЦ расположены не идеально. Какая-то часть головки лучше охлаждается, какая-то хуже. Ко всему этому добавляется то, что головка крепится не всей поверхностью, а лишь определенными участками. Все, что между болтами гбц, условно «свободно» и может деформироваться.
Вся разница между алюминиевыми и чугунными ГБЦ, как ни странно ,в материале🤣
Дело в том, что температура плавления алюминия около 800 градусов, а чугуна более 1300. А модуль упругости у алюминия сильно ниже и падает при повышении температуры.
Простыми словами: чугун меньше расширяется при нагреве и при нагреве имеет гораздо большую «жесткость»
P.s. «Жесткость» особо не правильно говорить, но я упростил для лучшего понимания. Ведь о модуле упругости многие вообще не слышали никогда))
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
