
Caja automática mala, con problemas daños. El vehículo no se mueve, no avanza, no anda ni para adelante ni para atrás. Posible problema en el circuito hidráulico, bomba de aceite o convertidor de torque, par, torsión.
En este nuevo video, muestro como queda instalado el convertidor que SI corresponde con esta caja de cambios, sin juego ni Vaivén cuando está montado en la bomba de aceite.
También Menciono que en un futuro se podria adaptar un boton para hacer funcionar el bloqueo o lock up del convertidor, haciendo al vehiculo más económico de combustible en carretera o altas velocidades, ya que se disminuyen las RPM del motor, y existe un intercambio de fuerza 1 a 1 desde el convertidor a la turbina, y por ende al eje de entrada de la caja de cambios, cuando este freno está conectado.
Luego tambien, posterior a la instalación de la transmisión en el vehículo, salgo. probarlo con el dueño a la carretera, y todo funcionó de manera impecable afortunadamente.
Luego menciono la importancia de utilizar fluido hidráulico o aceite ATF según lo que indica el Fabricante del automóvil, evitando así daños en los componentes de goma teflón discos de fricción pastas embriagues que las cajas de cambio automáticas tienen en su interior.
espero les guste, saludos amigos