
Сваи закручены со смещением, но это же не просто так. Сваи мы крутим как положено, до проектной отметки, иногда надо отступить от линии, а на конечной картинке это никак не отразится. Это примерно как траектория движения опытного водителя, который едет по дороге с кучей ям и ухабов. Потому что он выбирает наилучший маршрут. Так и при закручивании свай, сначала пытаемся по линеечке, если свая уперлась на середине и никак не идет дальше, ее выкручивают и крутят рядом с небольшим смещением. Вот и получается, что правильные сваи закручены не по линеечке.