Железная дорога – удобный и востребованный вид транспорта, которым ежедневно пользуются десятки тысяч людей. Регулярно все заинтересованные напоминают о том, что это зона повышенной опасности, но печальная статистика говорит о том, что извечное «я спешу… авось проскочу» и элементарное пренебрежение собственной жизнью оборачиваются непоправимыми последствиями.В 2021 году организациями железнодорожного транспорта в ОВД передано 285 сообщений о фактах применения экстренного торможения для предотвращения наезда на граждан и транспортные средства, находившихся на пути следования подвижных составов.
Впервые за 10 лет в прошлом году отмечен рост случаев травмирования на объектах железнодорожной инфраструктуры. Произошло 104 таких факта. Погибло 59 человек.
В 2022 году ситуация с непроизводственным травматизмом на железной дороге остается напряженной. За истекший период погибло уже 50 человек, травмировано – 15. Почти половина пострадавших – пенсионеры, среди жертв есть дети.
Как показывают результаты проверок, основной причиной непроизводственного травматизма на объектах железнодорожного транспорта является личная неосторожность граждан во время нахождения на железнодорожных путях либо в момент их пересечения. Люди беспечно игнорируют меры безопасности. Поезд сразу остановить нельзя. За одну секунду он преодолевает, как правило, 30 метров.
Прокуроры во взаимодействии с иными правоохранителями и подразделениями белорусской железной дороги ведут активную работу по профилактике гибели и травматизма. Генеральной прокуратурой внесены представления руководству Следственного комитета, МВД, Белорусской железной дороги.
Всего прокурорами в адрес правоохранительных и иных государственных органов, организаций белорусской железной дороги направлено более 70 актов надзора и информационных писем с конкретными требованиями и предложениями по недопущению негативных последствий в данной сфере.
Подробнее о ситуации на железной дороге и принимаемых мерах - в сюжете телеканала "Беларусь 1"
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
