Типичная проблема для двигателя N47 BMW: если течёт масло из двигателя, значит оно там есть... пока.

Подробнее о видео

⭐️Telegram-канал➡️
⭐️Instagram➡️
⭐️Tik Tok➡️
⭐️Сообщество в VK➡️
⭐️Песня в видео➡️
⭐️Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее➡️:

Замена прокладки клапанной крышки BMW 5-series 2.0 520D N47 2015 F10
Пробег 83.958 км

В этом видео подробно и пошагово показана замена прокладки клапанной крышки на автомобиле BMW 5-Series 520D (кузов F10, двигатель N47) с пробегом 83 958 км.
Клиент обратился с жалобой, что масло течет под автомобилем, а также заметно, что двигатель в масле. После диагностики удалось найти течь моторного масла – причина в том, что течёт клапанная крышка. Это типичная проблема для двигателя N47 BMW, которая часто вызывает вопросы: куда уходит масло и почему оно начинает капать из двигателя BMW.
В видео показан процесс замены с объяснениями, как устранить течь моторного масла, если масло течёт из двигателя или капает масло под машиной. Если вы столкнулись с подобными проблемами, это видео станет отличным руководством по устранению проблемы и замене прокладки клапанной крышки на вашем BMW.


Усилия зажатия резьбовых элементов:
Клапанная крышка - 10 Nm
Болты крепления форсунок- 8 Nm + 26 Nm

Установленные запчасти:
Прокладка клапанной крышки - ELRING 249.750
Болты крепления форсунок- 086856
Уплотнительные кольца обратки на форсунках - BOSCH F00VP01003