
Cuando las revolcuiones del motor en el ralentí son muy bajas entonces el MOTOR TIENE DIFICULTAD PARA ENCENDER Y ADEMÁS TIEMBLA, pero si las revoluciones son muy altas entonces el motor ENCENDERÁ CON MUCHA FACILIDAD pero EL MOTOR CONSUMIRÁ MCUHA GASOLINA EN RALENTÍ.
Debemos regular las revoluciones del motor en un punto intermedio entre facilidad de encendido y consumo de gasolina, esto se logra ajustando el ralentí AJUSTANDO EL TORNILLO DE RPM de modo que el motor deje de temblar.