Это наш подробный обзор нового Porsche Cayenne Turbo Electric мощностью 1000 л.с.! Смотрим экстерьер, интерьер и технологии.00:00 Разгон Cayenne Turbo
01:22 Характеристики мощности
02:41 Батарея и запас хода
04:38 Подвеска
05:12 А как же бензиновый Cayenne?
05:36 Рекорд зарядки (10–80 %)
07:19 Драйв и эмоции от Cayenne Turbo
08:03 Замечен Cayenne Coupé EV
08:25 Манёвренность и управление
10:52 Детали интерьера
11:26 Лучше, чем Macan EV?
15:01 Круиз по автобану
17:09 Безумное ускорение на автобане
19:41 Кнопка «push-to-pass»
19:46 Цена
20:57 Большие проблемы у Porsche?
22:00 Новый бензиновый Macan?
#Porsche #porschecayenne
Данные и факты:
Porsche Cayenne Electric
Кузов: кроссовер или Coupé
— Длина около 4,97 м (196″)
— Чуть длиннее версии с ДВС: больше места для ног, объём багажника тоже вырос
— Стандартно: пневмоподвеска
— Опции: управление задними колёсами на 5°, система Porsche Active Ride
— Буксировка до 3,5 т
Батарея 108 кВт·ч (нетто)
800-вольтовая система
AC-зарядка 11 кВт или позже 22 кВт
DC-зарядка до 400 кВт
10–80 % менее чем за 16 минут
Рекуперация до 600 кВт
WLTP: 600 км, в реальности примерно 500 км (≈300 mi)
Cayenne Turbo:
— Более 1000 л.с.
— Разгон 0–100 км/ч менее 3 с, 0–200 км/ч менее 10 с
— Максимальная скорость свыше 250 км/ч (155 mph)
Стартовая цена: примерно на уровне Cayenne с подключаемым гибридом — 116 000 €.
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
