【SA車中泊】横殴りの雨、きつい登り坂、新型車に過酷な高速道路旅 | タウンエースキャンピングカー新たに感じたデメリット8メリット5【ステージ21オハナプロ】

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タウンエースベースライトキャブコン ステージ21オハナプロ2泊3日実践レビュー車中泊旅
一番気になっていた高速道路の走行性能を確かめ実際の車中泊でバンクベットの寝心地、ボディの遮音性を確かめます。

◆OHANA Pro関連動画
・内外装
・一般道車中泊
・高速道路車中泊

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▼今回の動画で検証した項目リスト

◎高速道路走行検証
・登坂車線でのきつい上り
・合流の加速(40-80) タイム計測
・トラック追い越し煽り
・遮音性
・高速のコーナリング

◎車内
・横殴りの雨でのベンチレーター使用
・SAトラックの横騒音検証→結果うるさい
・バンクベッドで寝てみる
・雨強めでの車中泊→ベンチレーター
・DC12V温度消費電力

※動画内でベース車両トヨタタウンエースと紹介させていただいていますが、正確にはOEMのマツダボンゴになります。
比較させていただいた自分が所有しているライトキャブコン旧型ボンゴは旧型マツダボンゴのOEM日産バネットになります。

この動画は字幕ボタン・CCボタンを押すと横文字フルテロップでお楽しみいただけます。
Tap the CC button.Translated subtitles are displayed.

◆関連動画
「OHANA Pro内外装紹介」
「OHANA Pro車中泊 ①一般道」
「レジストロアウル車中泊」

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