Настоящий бум рождаемости среди среднекубатурных туристических эндуро класса 450 кубиков случился за последние несколько лет. На этом поле есть немало игроков: BMW F450GS, KTM 390 Adventure, Suzuki DR-Z 400S, Kove 450 Rally, Royal Enfield Himalayan 450. Правда, официально не все они доступны на нашем рынке, что делает интерес к CFMOTO 450MT еще более пристальным. Здесь налицо все признаки серьёзного проходимца, 21-ти и 18-ти дюймовые колеса, ход подвесок в 200 миллиметров и серьезная цена: 750 000 за версию Sport и 860 000 за вариант Touring. Стоит ли оно того?Как обычно, есть масса нюансов, которые низводят видение маркетологов компании модели CFMOTO 450MT из убийцы Дакара в категорию кроссоверов. Почему? Все ответы, как обычно, можно посмотреть в нашем тесте.
Мотоцикл на тест предоставлен компанией ATVARMOR, официальным дилером компании CFMOTO в Москве и Московской области -
0:44 Интро
2:20 Концепция, подвеска
3:02 Комплектации, цены
3:40 Электроника
4:10 Приборная панель
5:00 Размеры
5:49 Рама
6:10 Экономичность
8:00 Защита картера
9:06 Заключение
Вашему вниманию ссылки на это видео на других ресурсах:
dzen.ru/video/watch/67612746ec74cb370fa8fc3d
Календарь МОТО & Confederate 2025 можно купить здесь:
Журнал МОТО 003/2024 уже в продаже! -
Новости, пожелания, предпочтения, сотрудничество: moto.rus.mag@gmail.com
#cfmoto #cfmoto450mt #мотоцикл #обзор #обзоры #тестдрайв
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
