Керченский пролив: Танкеры РФ ушли ПОД ВОДУ. Шторм или ДИВЕРСИЯ?

Подробнее о видео

В Керченском проливе России потерпели крушение два танкера - Волгонефть 212 и Волгонефть 239. Шторм, или диверсия Украины? Борис Марцинкевич анализируют причины катастрофы, рассмотрит экономические последствия и влияние санкций на отрасль. Почему Россия строит корабли за границей, несмотря на амбициозные проекты вроде судостроительного комплекса Звезда? Подробнее в новом видео

0:00 Крушение танкеров в Керченском проливе: хроника событий
0:55 Волгонефть: анализ затонувших танкеров
2:34 Причины катастрофы: шторм или человеческий фактор?
4:04 Последствия для экологии и судоходства в Керченском проливе
5:49 Кризис российского судостроения: где строить новые танкеры?
8:17 Экономика России: зависимость от иностранных судов и верфей
10:54 Речной транспорт России: перспективы развития грузоперевозок
15:25 Северный морской путь и морское судостроение: вызовы и возможности
19:44 Балкеры и танкеры ледового класса: почему строим за границей?
21:52 Судостроительный комплекс "Звезда": долгострой на Дальнем Востоке
25:44 Роснефть и судостроение: металлургический завод в бухте Сухой Дол
27:51 Проблемы российского судостроения: финансирование, кадры, технологии.

► Борис Марцинкевич в ТГ
► Геоэнергетика Инфо:
► Наш Дзен
► CПОНСОР.РУ
Поддержать канал:
Сбербанк - 2202 2012 9019 8734 Максим Р.
Тинькофф - 4377 7237 6815 3060 Максим Р.
ВТБ - 2200 2407 5683 3253 Максим Р.
(донат сервис)
Пожалуйста НЕ указывайте ничего в комментариях и назначении перевода!

Сайт Геоэнергетика
Реклама, сотрудничество:

#новости #украина #россия #путин #сша #европа #экономика #санкции #война #news #newvideo #новостисегодня #политика #europe #ukraine