В Лебяжье находится один из 2х сохранившиеся в мире тепловозов 2ТЭ121. 8000 л. с. В двух секциях. Это на треть мощнее 2ТЭ116. Тепловоз сложной судьбы, которому, к сожалению, не хватило эпохи, чтобы встать на крыло. Он долго разрабатывался, долго доводился, там, как водится для конца 70х и 80х было много инноваций и еще больше порождённых инновациями детских болезней, добавим сюда низкое качество комплектующих и не высокую так скажем культура производства и обслуживания середины 80х, когда многим было уже не до работы, в90х лечить болячки было уже некому, вернее не для кого, заказов от разных теперь дорог на этого зверя не было, хотя потенциал дальнейшего развития у модели был. Всего с 77 по 92 год было выпущено 76 штук, а наработки, полученные при проектировании и изготовлении легли в основу будущих тепловозов.