VW Tayron: 7 мест, 6 л/100км, 45 000 евро. Стоит ли покупать?

Подробнее о видео

VW Tayron. Это наш подробный обзор. Мы рассмотрим экстерьер, интерьер и впечатления от вождения.

Вот тайм-коды без пояснений:

0:00 – Введение: VW Tayron – новый большой брат Tiguan
0:50 – Факты о Tayron: размеры и сборка в Вольфсбурге
1:40 – Экстерьер: дизайн и световые решения
3:00 – Двигатели: обзор вариантов и характеристик
5:20 – Интерьер: качество материалов и отделка
7:20 – Кокпит: интерфейс и мультимедиа
10:00 – Вид от водителя: настройки и ассистенты
11:40 – Задние сиденья: комфорт и пространство
13:50 – Третий ряд: возможности и ограничения
15:10 – Багажник: объём и функциональность
18:50 – Вождение: разгон и трасса
22:00 – Шумоизоляция и комфорт на скорости
26:40 – Сравнение: Tayron vs Tiguan vs Kodiaq
27:50 – Езда по извилистым дорогам
30:00 – Расход топлива и экономичность
30:25 – Цена: от базы до топа

#vw #vwtayron

### Технические данные и факты: VW Tayron

**Преемник Tiguan Allspace**
Volkswagen Tayron пришел на смену удлиненной версии Tiguan Allspace, предлагая больше пространства и современные технологии.

- **Всегда подсвеченный логотип**
- **Освещение**: базовые LED, LED Plus Matrix или HD Matrix LED
- **Размеры**: длина 4,77 м (188 дюймов) — на 22 см (9 дюймов) длиннее европейского Tiguan, колёсная база длиннее на 11 см (4 дюйма)
- **Колёса**: от 17" до 20" (Elegance — 18", R-Line — 19")
- **Опциональная подвеска DCC Pro**: адаптивная с двухклапанной системой
- **Опциональные акустические стёкла**: снижение шума на 4 дБ

- **Приборка**: 10,25 дюйма
- **Мультимедиа**: 13 или 15 дюймов
- **Вместимость**: 5 или 7 мест
- **Базовая комплектация**: Life
- **Топовые версии**: Elegance и R-Line, возможен пакет Black Style
- **Сиденья**: ткань в базе, ткань/микрофибра в топе с ergoActive или опциональная кожа
- **Массаж сидений**: доступен как опция
- **Багажник**:
- 5-местный PHEV: 705 л — 1915 л
- 5-местный: 885 л — 2090 л
- 7-местный: 850 л — 1905 л

**Двигатели** (все с автоматом DSG):
- 1,5 л TSI, 150 л.с., мягкий гибрид, передний привод, 9,4 с
- 2,0 л TSI, 204 л.с., полный привод, 7,4 с или 265 л.с., полный привод, 6,1 с
- 1,5 л PHEV, 204 л.с., передний привод, 8,6 с или 272 л.с., передний привод, 7,6 с — батарея 20 кВт·ч (нетто), зарядка 11 кВт AC, 50 кВт DC
- 2,0 л TDI, 150 л.с., передний привод, 9,7 с или 193 л.с., полный привод, 8,0 с
- *Плагин-гибрид для 7-местной версии не предусмотрен!*

**Максимальная масса прицепа**: 2,5 т для моделей с полным приводом

**Цены**:
- Старт: 45 500 евро
- Средняя реальная комплектация: 52 000 евро
- Топовый PHEV R-Line с допами: 71 000 евро

**Логика моделей (да, запутанно)**:
- Tiguan для Европы (5 мест) — сборка в Вольфсбурге, Германия
- Tayron для Европы (7 мест) — сборка в Вольфсбурге
- Tayron для Китая (5 мест) — сборка в Китае
- Tiguan для США (5 мест) — по сути модифицированный Tayron без доп. сидений, сборка в Мексике