В этом выпуске вы увидите полное техобслуживание TANK 300 с пробегом 46 000 км. По какой причине владелец этого внедорожника обратился к нам раньше срока? Дело в том, что в китайские автомобили часто не докладывают смазку, а ее качество оставляет желать лучшего — вот мы и проверим, верно ли это утверждение для TANK 300.Начнем ТО с замены масляного и воздушного фильтров. Затем перейдем к проверке уровня масла в элементах трансмиссии. Проверим раздатку, передний и задний редукторы. Спойлер: опасения владельца подтвердились!
Следующий этап — замена масла двигателя ТАНК 300. Покажем процесс слива старого и заливки нового масла. Особое внимание уделим замене масла в переднем и заднем редукторах. Вы увидите, в каком состоянии было еще в общем-то не старое масло и как мы заливаем новое.
В ходе работ также проводится диагностика подвески ТАНК 300 и осмотр тормозной системы. Убеждаемся, что все в порядке.
В завершение сбрасываем межсервисные интервалы в бортовом компьютере и устанавливаем новые. Проверяем все уровни жидкостей — готово!
Нужно ли менять жидкости в новых китайских авто, не дожидаясь положенных 10 000 км? Смотрите подробности нашего ТО в этом видео и делайте выводы.
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат:
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте
Telegram
Таймкоды:
0:00 Техобслуживание Танк 300
0:45 Замена масляного фильтра
1:45 Замена воздушного фильтра
2:47 Сливаем моторное масло
3:50 Диагностика подвески
4:45 Проверка уровня масла в трансмиссии Танк 300
6:11 Меняем уплотнительное кольцо пробки поддона
6:32 Замена масла в редукторе Танк 300
7:38 Замена масла трансмиссии Танк 300
9:08 Заливаем масло в двигатель
10:15 Завершаем обслуживание Tank 300
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
