
Zarówno benzyna wysoko-oktanowa jak i nisko-okatnowa dostępna w tej chwili w Polsce to E5. Oznacza to, że obydwa rodzaje benyzny zawierają do 2,7% tlenu. Generalnie kaloryczność paliwa maleje ze wzrostem zawartości tlenu. Porównując zatem benzynę bez biokomponentów (E0) z benzyną zawierającą do 5% biokomponentów (E5), E0 może mieć wyższą kaloryczność.
Drugą własnością, która wpływa na kaloryczność paliwa jest jego gęstość. Im wyższa gęstość tym wyższa kaloryczność. Benzyna wysoko-oktanowo może mieć gęstość wyższą niż nisko-oktanowa.
Ze względu na powyższe trudno jest zgodzić się z uogólnieniem, że benzyna wysoko-oktanowa ma niższą kaloryczność. Może tak być, ale może być również odwrotnie, co uzależnione jest od składu benzyny z konkretnej partii produkcyjnej. Taką konkluzję możnaby ew. wyciągnąć porównując dwie konkretne partie produkcyjne benzyny wysoko- i nisko-oktanowej.
Zapisz się na szkolenie do Akademii Moto Doradcy :
- WWW :
Zajrzyj do mnie na sociale :
- INSTAGRAM :
- FACEBOOK :
Subskrybuj kanał :
- MOTO DORADCA :
Wszelkie pytania związane z poradami, zakupem auta i eksploatacją proszę kierować w komentarzach pod filmem, lub poprzez stronę :
Materiał powstał przy współpracy z Shell.