
Этот ГАЗ-53 пикап – не просто автомобиль, а результат грандиозного проекта, в который вложено много сил, времени и души.
Как парню удалось создать настоящий шедевр на колёсах? Давайте разбираться!
Начало пути
Когда мечтаешь построить идеальный кастом, главное – правильно выбрать основу. Для этого проекта было решено использовать раму от Chevrolet Malibu 1978 года, которая сразу дала машине надёжность и отличную управляемость.
Работа над пикапом началась с полного переосмысления конструкции. Обычный ГАЗ-53 не подходил для задуманного проекта, поэтому рама была усилена, а подвеска переработана.
Глобальные изменения
Чтобы улучшить плавность хода, стандартные пружины заменили на пневмоподушки, а амортизаторы установили от ГАЗ-3110. Теперь подвеска работала идеально, обеспечивая мягкую, комфортную езду.
Оригинальный двигатель был заменён на мощный SBC 305 с автоматической коробкой передач от Chevrolet Caprice 1991 года.
Для более стабильной работы мотор был переведён с моно-впрыска на карбюратор, а система охлаждения собрана из комплектующих УАЗ.
Работа с кузовом
Когда техническая часть была готова, настало время заняться кузовом.
Было решено переработать кабину от ГАЗ-53 ранних серий и установить её на усиленные подушки от УАЗа.
Передняя часть автомобиля — крылья, капот, панель и брызговики — была полностью переделана, чтобы создать идеальные пропорции.
Но самым сложным этапом стало изготовление кузова и задних крыльев с нуля. Всё создавалось вручную, чтобы пикап выглядел гармонично и мощно.
Финальный результат
Теперь этот ГАЗ-53 пикап – не просто грузовик, а настоящая мечта, воплощённая в реальность. Он сочетает наследие классики и современные технологии, создавая уникальный стиль.
Как вам этот проект? Напишите в комментариях, что вы думаете о таких переделках! Ставьте лайк, подписывайтесь на канал и жмите колокольчик, чтобы не пропустить новые истории о невероятных авто-проектах.
До встречи, друзья!