Обновлённый Toyota bZ4X 2025: Разгон, комфорт и прицеп в 1,5 тонны — стоит ли брать?

Подробнее о видео

Toyota bZ4X 2025. Разбираем экстерьер, интерьер и технологии.

00:00 bZ4X против C-HR+ и Urban Cruiser
01:07 Батарея и разгон
02:09 Обзор багажника
02:45 Кокпит и интерфейс
05:35 Зарядка
08:01 Задние сиденья
09:46 А что с передним багажником?
10:03 Базовая комплектация
10:43 Подвеска
11:01 Базовый интерьер
11:38 Замеры багажника
12:30 Буксировка, запас хода и цена

#toyota #toyotabz4x

Данные и факты:
Обновление Toyota bZ4X

Длина: 4,69 м (185 дюймов)

Оптимизированная аэродинамика и слегка обновлённый дизайн

Улучшенная шумоизоляция и модернизированная подвеска

Колёса: 18–20 дюймов

Раньше: 71,4 кВт·ч (полная ёмкость)

Теперь:
73 кВт·ч или 58 кВт·ч (полная ёмкость)
Полезная ёмкость увеличена на 5 кВт·ч
58 кВт·ч:
167 л.с., передний привод
73 кВт·ч:
224 л.с., передний привод
343 л.с., полный привод, 5,2 с до 100 км/ч (буксировка теперь до 1,5 т — в два раза больше)

Максимальная скорость: 160 км/ч (100 миль/ч)

Зарядка AC: теперь 22 кВт, DC: 150 кВт
От 10 до 80% примерно за 30 минут
Новое предварительный подогрев и планирование маршрута
Информационно-развлекательная система: 14 дюймов (было 12,3 дюйма)
Сиденья: кожзам, руль пока с натуральной кожей
Багажник: 450 л (28 куб. футов)
Цены: около 50 000–60 000 евро