Сегодня в рубрике «Я механик, я так вижу» обещанное продолжение видео «Капитальный ремонт задней подвески на Volkswagen Jetta», где мы исправим плохое состояние тормозов на машине нашего автомеханика. В этом ролике мы не только покажем, как правильно должна проходить замена тормозной системы, но и подготовимся к ресурсному испытанию — установим колодки и тормозные диски Metaco, сейчас обычные, а спустя время премиум-класса, и оценим их на практике.
Чтобы замена не прошла даром, все исполнительные механизмы должны быть в рабочем состоянии. Для этого снимаем суппорт и диск, проверяем ступичный подшипник и чистим поверхности. Поскольку скоба суппорта старая, ее мы покрываем керамической смазкой. А далее устанавливаем новые детали и собираем воедино задние тормоза Фольксваген Джетта. Осталось только залить свежую тормозную жидкость.
Это видео было полезно? Хотите узнать результаты эксперимента? Тогда подписывайтесь на канал ЕвроАвто и следите за обновлениями!
Установленные детали:
3050-008
3000-007
3060-023
3010-030
3270-224
3270-225
Информация о вакансиях в ЕвроАвто: +7 (812) 458 04 60.
Записаться на СТО ЕвроАвто:
Написать оператору в чат:
Позвонить: +7 (800) 533-79-74
Мы в соцсетях:
ВКонтакте
Telegram
Таймкоды:
0:00 Замена тормозной системы Volkswagen Jetta
1:19 Снимаем суппорт
1:58 Диагностика троса ручника
2:27 Откручиваем тормозной шланг
2:55 Снимаем тормозной диск и зачищаем поверхности
4:10 Ставим тормозные диски Metaco
4:50 Скоба суппорта: диагностика и обслуживание
8:12 Ставим новые тормозные колодки
9:01 Установка суппорта от Metaco
11:20 Повторяем все на второй стороне
11:35 Как заменить тормозную жидкость на Фольксваген Джетта
12:34 Завершаем обслуживание авто
Музыка
Фильмы
ТВ Шоу
Категории видео
